钢结构围挡安装的精装测量准备有哪些?

  (1)搁置钢行车梁牛腿面的水平标高调整。先用水准仪〈精度为士3n:m/km)测出每根钢柱上原先弹出的士0.00基准线在柱子矫正后的实际变化值.一般实测钢桂横向近牛腿处的两侧，同时作好实测标记.根据各钢柱搁盎行车梁牛腿面的实测标高值，定出全部钢校搁置行车梁牛腿面的统一标高值，以统一标高值为基准，得出各搁置行车梁牛腿丽的标高差值。根据各个标高差值和行车梁的实际商差来加工不同厚度的钢垫板.同一搁置行车梁牛腿面上的钢垫板一般应分成两块加工，以利于两根行车梁端头高度值不同的调整.在吊装行车梁前，应先将精加工过的垫板定位焊在牛腿面上。

  (2)行车梁纵横轴线的复测和调整.钢柱的矫正应把有校间支撑的作为 标准排架认真对待，从而控制钢结构围挡其他柱子纵向的垂直偏差和竖向构件吊装时的累t十误差;在已吊装完的技问支撑和竖向构件的钢柱上复测行车梁的纵横轴线，并应进行调整.

  (3)其他事项.行车梁吊装前应严格控制定位轴线，认真作好钢柱底部临 时标高垫块的设备工作，密切注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏爱数值，实测行车梁搁置销部梁高的制作误差值。